En 1993, el Gobierno de España descubrió que una cicatriz de más de 7.600 kilómetros se extendía por la piel del país. Realmente, era un conjunto de tramos de vías de tren abandonados o olvidados entre los planes estatales. Dentro de este grupo se encontraba la ruta que conectaba Madrid con Ciudad Real, la cual pasaba a través de los Montes de Toledo. En este momento, el Grupo de Desarrollo Rural ‘Montes de Toledo’ ha cuidado con esmero la presentación de su proyecto principal, dentro del conjunto de ideas que respaldan la solicitud de una subvención de 2.605.650 euros.
El grupo, compuesto por 3 municipios de la comarca, está buscando revivir el tramo entre Almonacid y Los Yébenes, que ha estado abandonado desde 1988. Para lograr esto, se propone la creación de una Vía Verde conocida como ‘Ablates-El Emperador’, que se inicia en la estación de tren y dos paradas de Almonacid de Toledo, y atraviesa los municipios de Orgaz, Manzaneque, Mascaraque, Mora, Los Yébenes, Urda y de regreso a Los Yébenes. De las siete localidades, todas poseen castillos excepto Urda.
Ayer, el técnico de turismo del Grupo de Desarrollo Rural ‘Montes de Toledo’, Enrique Rodríguez, explicó a este diario que la prioridad es rehabilitar un tramo de 20 kilómetros. De esta manera, el plan propuesto contempla la construcción de esta primera fase como el primer paso para luego continuar con el resto del proyecto.
El camino cuenta con puentes y túneles en buen estado, pero las estaciones y paradas están en peor condición. Entre las preocupaciones se encuentran un vertedero que ocupa una parte del terreno y los agricultores que han tomado posesión de esta área perteneciente a la entidad pública ADIF.
El técnico de turismo admite que aún queda por determinar qué parte del antiguo trazado ferroviario entre Madrid y Ciudad Real será la primera en ser acondicionada como Vía Verde.
La provincia contribuye con dos Vías Verdes, una marca registrada por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles (FFE). La Vía Verde de la Jara y la Vía Verde del Trenillo, que conectan Villacañas con Quintanar de la Orden. Hace casi un año y medio, la primera ruta ha estado cerrada debido a un desprendimiento de rocas que bloqueó el camino, que ya estaba abandonado desde hace años. Pronto podría haber un resurgimiento del único ferrocarril cerrado en España gracias a un acuerdo entre la Diputación, el Gobierno y ADIF.
El Grupo de Desarrollo Rural Montes de Toledo ha dado a conocer su ambicioso programa para postularse nuevamente a la convocatoria extraordinaria de los Planes de Sostenibilidad Turística en Destinos, con financiamiento de los fondos europeos ‘Next Generation’ 2023. Este programa está enmarcado en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), con el objetivo de impulsar la transformación de los destinos turísticos españoles hacia la sostenibilidad
